发布时间:2022-12-15 点击:22次
(1)按转向能源的不同分为机械转向系统和动力转向系统两种。
机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源,故又称为人力转向系。由转向操纵机构、转向器、转向传动机构三大部分组成。
(2)按传能介质的不同动力转向系统有气压式和液压式两种。
洒水车气压动力转向系统主要应用于一部分前轴最大轴载质量为3—7t并采用气压制动系的货车和客车。
液压动力转向系统工作压力可高达10MPa以上,故其部件尺寸很小;液压系统工作时无噪声,工作路后时间短,而且能吸收来自不平路面的冲击。因此,液压动力转向系统已在各类各级汽车上获得广泛应用。
(3)按液压系统内部的压力状态分传统液压动力转向系统有常压式和常流式两种。
(4)电子控制式的动力转向系统按动力的种类分为电子控制液压式动力转向系统和电子控制电动式动力转向系统两种。近年来,随着动力转向在汽车上的日益普及,对其性能的要求已不再是单纯地为了减轻操作强度,而是能根据车速与行驶条件的不同产生相应的、合适的转向力。理想的动力转向系统应在停车状态时能提供足够的助力,使原地转向容易,而随着车速的增加,助力逐渐减小,在高速行驶时,则无助力或助力很小,以保证驾驶员有足够的“路感”,为此要求采用可变助力的液压动力转向系统。这种可变助力的液压动力转向系统并非前述的传统液压动力转向系统,而是将电脑引进汽车动力转向系统中,利用电脑自动调节转向助力的大小,成为一种电子控制式的动力转向系统。
转向系的作用是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向。
汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要,因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。
注意事项:
(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。
(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
机械式转向系统和助力转向系统区别为:转向能源不同、组成不同。
一、转向能源不同
1、机械式转向系统:机械式转向系统以驾驶员的体力作为转向能源
2、助力转向系统:助力转向系统兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源
二、组成不同
1、机械式转向系统:机械式转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成
2、助力转向系统:助力转向系统由转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸四大部分组成
扩展资料:
在正常情况下,有助力转向系统的汽车在动力转向装置失效时,能由驾驶员独立承担汽车转向任务。因此,动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套动力转向装置而形成的。
对最大总质量在50t以上的重型汽车而言,一旦助力转向装置失效,驾驶员通过机械传动系加于转向节的力远不足以使转向轮偏转而实现转向。故汽车的助力转向装置特别可靠。
参考资料来源:百度百科——转向系统
汽车转向系统分为两大类:机械转向系统和动力转向系统,完全靠驾驶员手力操纵的转向系统称为机械转向系统,借助动力来操纵的转向系统称为动力转向系统。动力转向系统又可分为液压动力转向系统和电动助力动力转向系统以及气压动力转向系统。现代原中高级轿车和重型汽车普遍采用动力转向系统,不仅大大改善了汽车操纵轻便性,还提高了汽车行驶安全性。动力转向系统是在机械转向系的基础上加设一套依靠发动机输出动力的转向加力装置而形成的。轿车普遍采用齿轮条式动力转向机构,这种转向器结构简单、操纵灵敏性高、转向操纵轻便而且由于转向器完全封闭的,平时不需检查调整。
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